关于此 MOD
一辆普普通通却顶配的70年代中期里维特SLX，按车架号规格完整打造。不懂行的人可能不知道，这辆是自动挡……
符合历史检验标准的建筑。
Trim (SLX) 包含：
- 前脸格栅（所有改款车型统一规格）
- “LX/SLX”后备箱盖
- 时钟（含收音机），适配标准方向盘
- 自动挡位切换杆
加热后窗
- 挡风玻璃遮阳条
13寸轮毂带轮毂罩
"I" 代号 棕色涂装
"C级"代码棕褐色车顶
动力制动
- 标准座席，配“K”字涂装
“K”型加密舱门板
各位女士们先生们，你们翘首以盼的时刻到了——表演开始。不知怎的，这台车比我的GT感觉更带劲，我猜是因为它的主减速比。原厂那台4.44的齿比实在太过激了。
- NE代码引擎（排气系统+双化油器）
- 3档自动
- 后轴含限滑差速器（LSD），4.11速比（NB）
- 标准悬架 + 加强型悬架（5.5英寸300磅螺旋弹簧）
只要你空转一会儿引擎，让它热起来，就能通过尾气检测，过关没问题。历史车检的标准也达到了。建议你在历史车检之后，立刻装上转速限制器，否则在高速上油门踩到底的话，变速箱太脆弱，引擎会彻底报废。别指望它有普通手动挡的手感，这车开起来跟芬代尔一个德行，挂倒挡就会熄火。
银行密码是1234。
Trim (SLX) 包含：
- 前脸格栅（所有改款车型统一规格）
- “LX/SLX”后备箱盖
- 时钟（含收音机），适配标准方向盘
- 自动挡位切换杆
加热后窗
- 挡风玻璃遮阳条
13寸轮毂带轮毂罩
"I" 代号 棕色涂装
"C级"代码棕褐色车顶
动力制动
- 标准座席，配“K”字涂装
“K”型加密舱门板
各位女士们先生们，你们翘首以盼的时刻到了——表演开始。不知怎的，这台车比我的GT感觉更带劲，我猜是因为它的主减速比。原厂那台4.44的齿比实在太过激了。
- NE代码引擎（排气系统+双化油器）
- 3档自动
- 后轴含限滑差速器（LSD），4.11速比（NB）
- 标准悬架 + 加强型悬架（5.5英寸300磅螺旋弹簧）
只要你空转一会儿引擎，让它热起来，就能通过尾气检测，过关没问题。历史车检的标准也达到了。建议你在历史车检之后，立刻装上转速限制器，否则在高速上油门踩到底的话，变速箱太脆弱，引擎会彻底报废。别指望它有普通手动挡的手感，这车开起来跟芬代尔一个德行，挂倒挡就会熄火。
银行密码是1234。
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