关于此 MOD
一款为《极限竞速：地平线6》打造的独立桌面调校计算器，基于完整的forza.guide速查表开发。只需输入车辆的驱动形式、发动机布局、发动机类型、马力、扭矩和重量，即可生成完整的推荐调校方案。
注意：本应用旨在根据您输入的数值提供一个大致的推荐参考。诸多可变因素最终会影响所有可调节项的最小/最大值范围。首次设置时请务必留意这一点！
我个人一直开四驱，调校偏转向过度。 **峠（山路竞速）** 心中所想：急弯犀利、下压力充足、加速迅猛。我也用方向盘跑，配合这个软件，在多台车上进行了测试，微调之后效果极佳。我自己不开ABS（刹车力度80%以防抱死），但保持牵引力控制开启。
特色
使用说明
所有调校逻辑均基于公开的《极限竞速：地平线6》调校速查表。数值仅作为初始参考——该指南本身建议每次调整一个参数并进行测试。FATTY为你提供专业基准值，助你减少试错时间，专注驾驶体验。
肥仔 — 更新日志
v1.0 — 首次发布
如果你喜欢13年款GT500的GTR概念涂装，代码是：236 351 053
我个人一直开四驱，调校偏转向过度。 **峠（山路竞速）** 心中所想：急弯犀利、下压力充足、加速迅猛。我也用方向盘跑，配合这个软件，在多台车上进行了测试，微调之后效果极佳。我自己不开ABS（刹车力度80%以防抱死），但保持牵引力控制开启。
特色
- 完整调音输出 横跨全部9个调校选项卡：轮胎、传动、定位、防倾杆、弹簧、减震、空力、制动与差速器
- 9项调律目标过弯、平衡、速度、赛道、山路、拉力、越野、漂移、直线加速——每种模式均独立设定弹簧、防倾杆、减震器、差速器、空气动力及传动配置。
- 3种处理偏差选项转向不足、中性转向或转向过度——同步调整防倾杆、弹簧、减震器、刹车偏置、差速锁及空气动力学平衡至正确方向
- 互动滑块 — 计算后拖动任意数值进行微调。阻尼滑块会自动重新平衡（根据指南规则，回弹的40%-70%保持为撞击值）。调整任一端的空气动力学滑块时，会维持你的平衡目标。
- 轮胎配方选择器 街道、运动、半热熔、光头胎、拉力、越野、雪地、漂移、直线加速 —— 每种轮胎均按指南设定正确的基础胎压。
- 自定义生命值/扭矩/重量输入 — 留空则由引擎自动估算，或输入实际调校值。重量值将缩放所有弹簧与阻尼比率；扭矩值影响差速锁参数。
- 扩展装备标签页 配备4-10档齿轮支持、独立齿轮比滑块、拖拽时实时更新的转速-速度曲线图，以及恢复对数默认值的重置按钮。
- FH6-精准配方 直接取自《极限竞速》调校速查表——包含终传比公式（基准值4.25，每超出400马力6匹减0.01）、避震阻尼压缩/回弹比例原则、防倾杆机械平衡目标值（0.55–0.65）、空气动力学平衡目标值（0.40–0.45），以及针对全轮驱动中央差速偏置、拉力/越野锁定降低、直线加速起步设定的专项差速器配置。
- 暗黑风格FH6界面 采用游戏内的青绿强调色、粉色滑块与标签页布局，与游戏内的调校界面保持一致。
- 可选单位——英制或公制
使用说明
- 运行可执行文件
- 选择你的驱动形式、引擎位置及引擎类型
- 可选输入前轮权重百分比，留空则按位置使用默认值（前65%·中50%·后45%）
- 选择您的轮胎配方，或保持自动，由目标决定
- 可选填写实际马力、扭矩与重量——留空则按引擎类型估算
- 选择一个调校目标（弯道、赛道、山路、拉力、越野、漂移、直线加速、极速或平衡）
- 选择操控倾向（转向不足、中性或转向过度）
- 按 计算调谐
- 切换标签页以查看所有推荐值
- 拖动任意滑块进行微调——阻尼与空气动力学滑块会自动平衡关联数值
- 在【齿轮设置】界面，选择齿轮数量，调整各档位齿比，同时可实时观察转速与速度关系图的变化。
- 切换 英制 / 公制 随时可在顶部栏或左侧面板中操作——所有数值与输入均实时转换。
- 将最终数值填入游戏内的调校菜单
- 如果数值看起来过高或过低，请目测滑块位置，尽量匹配肥仔建议的设定。
所有调校逻辑均基于公开的《极限竞速：地平线6》调校速查表。数值仅作为初始参考——该指南本身建议每次调整一个参数并进行测试。FATTY为你提供专业基准值，助你减少试错时间，专注驾驶体验。
肥仔 — 更新日志
v1.0 — 首次发布
- 源自forza.guide的《极限竞速：地平线6》调校速查表
- 9项调校：轮胎、齿轮比、四轮定位、防倾杆、弹簧、阻尼、空气动力、刹车、差速器
- 传动系统、引擎位置、引擎类型、调校目标、操控偏好输入
- AWD中央差速器支撑
- 标签页描述面板
- 已增加生命值、扭矩和重量的自定义输入字段
- 新增6种赛事目标：赛道、山路、拉力、越野、漂移、直线加速
- 新增操控倾向选择器：转向不足 / 中性 / 转向过度
- 输入重量后，弹簧刚度和阻尼值将自动调整。
- 扭矩输入现在影响差速锁数值
- 已将应用重命名为 《极限竞速专属调校工具》（FATTY）
- 窗口标题栏现已显示为“肥仔”
- 左上角显示的全名
- 所有滑块现已支持交互式拖拽操作。
- 阻尼滑块自动平衡，以保持40%–70%的压缩/回弹比例
- 气动滑块自动重新平衡，以维持目标气动平衡
- 新增轮胎配方选择：自动、街道、运动、半热熔、光头胎、拉力、越野、雪地、漂移、直线加速
- 扩展变速器选项卡：各档位齿比滑块、4-10档位数量选择器、重置按钮及实时转速vs速度图表
- 滚轮操作现在可分别控制左面板与中央内容区域。
- 左侧面板滚动条加宽
- 右侧面板滚动条已移除
- 在顶栏新增【英制/公制】切换按钮
- 转换：PSI ↔ kPa、lb/in ↔ N/mm、in ↔ mm、lb ↔ N、lbs ↔ kg、hp ↔ kW、lb-ft ↔ Nm、mph ↔ km/h
- 装备图表坐标轴在公制模式下更新为公里/小时
- 公制模式：自定义数值字段现支持公制输入（千瓦、牛米、千克），并自动进行内部转换。
- 公制模式：左侧面板标签（扭矩、重量）现已更新为正确单位名称
- 在左侧面板顶部新增了美制/公制单位切换开关，两个开关保持同步。
- 修复了终传比滑块移动时齿轮图未更新的问题——现在终传比会实时显示所有档位线的变化
- 脚趾显示由2位小数改为1位小数
- 防倾杆显示调整为两位小数
- 已添加 (可选) 前轮负重比例 % 引擎位置下的输入
- 前轮重量百分比现在影响弹簧刚度、防倾杆分配及空力平衡计算
- 默认：前方65% · 中部50% · 后方45%
如果你喜欢13年款GT500的GTR概念涂装，代码是：236 351 053
极限竞速：地平线6 的热门 MOD
探索适用于 极限竞速：地平线6 的最佳MOD，带来新功能、升级画面，以及令人兴奋的方式来改变您的游戏体验。
无开场动画
FellowDemo2026-05-16 19:38:51
移除开发者标志开场动画。
沉浸式增强镜头
HUUSTL3R2026-06-12 10:08:36
此为Bearyipman版《Better Chaser & 第一人称视角》的增强分支。新增G力冲击效果、增强弯道倾斜（+30%）、高速驾驶舱震动、ABS振动反馈，以及第一人称下的拟真呼吸与头部晃动。特别感谢Bearyipman。
更好的追猎者与第一人称视角
bearyipman2026-07-15 09:23:42
总觉得自带镜头太无聊？那你找对地方了。
通用电台
g0ldyyy2026-07-01 14:33:43
《极限竞速：地平线6》通用电台模组：通过游戏内电台播放本地文件、网络电台、Spotify、YouTube Music、Jellyfin 或任意 Windows 应用。
快速启动（真正跳过开场动画，无黑屏）
TigerHix2026-06-22 22:27:18
实际上会跳过等待计时器，直接略过开场画面和影片。与其它同类模组不同——那些只是把影片换成黑屏（结果你还是要对着空白画面干等20多秒）——这个模组是真正实现了跳过。
PlayStation 控制器图标（DualSense 与 DualShock 4）
fxckedinside2026-05-16 14:07:02
将所有Xbox按键图标（A、B、X、Y、LB/RB等）替换为PlayStation对应的按键图标。
《极限竞速：地平线6》改进版涡轮增压进气更快起压
bruvrelax2026-06-26 06:12:28
更悦耳的涡轮声浪，如进气与涡轮介入声。
增加涡轮与机械增压声浪
Blaz1kenn2026-05-25 13:19:25
所有强制感应的音量提升17分贝